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港口如何應對船舶污染?深圳經驗了解一下!
分類:行業資訊 時間:2019-08-02 統計:95

近年來,深圳海事局通過“深港合作”、創新技術、推進鹽田港國際液化天然氣(LNG)加注中心建設、引導并支持地方政府出臺船舶排放控制區補貼政策等措施,有效防治船舶大氣污染,推動了深圳的綠色航運發展。

  在《內地與香港船舶大氣污染防治合作協議》的指導下,深港兩地制定了船舶大氣排放統一執法流程、標準和檢測比例,建立了違法通報機制,大幅提升了監管效率。深圳海事局依托在該局掛牌成立的深港船舶大氣污染防治工作室,建設船舶污染防治國家級專家隊伍,致力船舶污染防治領域的前沿研究和成果轉化,促進深港船舶污染物排放監測監管大數據分析與服務平臺的建設,促進形成船舶污染防治合力。

  船舶大氣污染治理目標的監測與精準篩查是深港船舶污染防治的首要難題。為解決這一問題,深港船舶大氣污染防治工作室開展了《船舶排放控制區監測監管關鍵技術研究》課題研究,對國際上各項監測技術的應用場景和優缺點進行分析比較,并綜合分析深港水域和航路特點,制訂符合區域特點的監測監管技術方案,實現了深港船舶大氣污染排放監測監管頂層設計;有效組合監測設備設施,構建大數據體系,提出數據處理模型,實現了世界領先技術的突破。

  據悉,深港船舶大氣污染防治工作室將在大鵬灣船舶大氣污染物排放控制監測監管試驗區使用無人機載移動監測系統,對航行中船舶排放出的煙氣進行快速篩查;使用岸基遙測設備及海事巡邏船搭載遙測設備等相結合的立體式監測監管手段,精確打擊船舶超標排放大氣污染物的違法行為。下一步,該工作室還將開發由船舶排放大數據中心、船舶排放信息云平臺等構成的船舶尾氣排放監視監測綜合信息平臺。預計到2019年年底,深圳將初步建設完成綜合篩查體系,實現船舶大氣污染物排放控制“立體織‘網’、數據上‘云’、監督到‘點’、服務求‘精’”的目標。(中國船舶報

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